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  • FG550齒輪式流量計(jì)廠家_德國(guó)KEWILL

    齒輪式流量計(jì)廠家_德國(guó)KEWILL:當(dāng)液體流經(jīng)齒輪流量計(jì)的測(cè)量腔時(shí)會(huì)推動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),每個(gè)齒谷和測(cè)量壁形成的空間中所包含的液體體積相等。通過特定的傳感器探測(cè)經(jīng)過的齒輪數(shù)即可測(cè)量出流過的液體體積吗伤。FG550流量計(jì)不受介質(zhì)粘度的影響化团,有較高的測(cè)量精度和重復(fù)性闪铸,即使處在量程的測(cè)量下限也不受影響鞋倔。特別適合粘度較高的介質(zhì)老玲。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:上海市
  • FG橢圓齒輪流量表_科威勒

    橢圓齒輪流量表_科威勒:由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)除呵,所以不是絕對(duì)密封的)作為一次排量的計(jì)算單位再菊。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)颜曾,不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處纠拔,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:上海市
  • FG進(jìn)口 齒輪流量計(jì)_科威勒

    進(jìn)口 齒輪流量計(jì)_科威勒:由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪泛豪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)稠诲,所以不是絕對(duì)密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)诡曙,由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)臀叙,不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量价卤。

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    廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    產(chǎn)地:上海市
  • FG德國(guó)橢圓齒輪流量計(jì)_科威勒

    德國(guó)橢圓齒輪流量計(jì)_科威勒:由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪劝萤,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是絕對(duì)密封的)作為一次排量的計(jì)算單位慎璧。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)稳其,由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處酬桦,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量壹事。

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  • FG進(jìn)口微小橢圓齒輪流量計(jì)_科威勒

    進(jìn)口微小橢圓齒輪流量計(jì)_科威勒:由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)桩眼,所以不是絕對(duì)密封的)作為一次排量的計(jì)算單位责什。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)袄碱,不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處颓涉,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。

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  • FG微小橢圓齒輪流量計(jì)_科威勒

    微小橢圓齒輪流量計(jì)_科威勒:由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪描宁,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)厅驼,所以不是絕對(duì)密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí)坊偿,由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)华孙,不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量申建。

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